22/11/2015 : AIN : 3,25 millions d'euros par an pour deneiger les routes.

Vous êtes ici : Accueil » Actualités météo

Neige à Lyon
- Lundi 15 décembre 2017: la neige met la pagaille à Lyon !.
  
  Il n'aura fallu que quelques cm de neige ce lundi matin pour semer la perturbation dans les transports sur toute l'agglomération lyonnaise. Nombreuses sorties de route dans l'Ain. RETROUVEZ NOTRE DIAPORAMA.

En un coup d'oeil

En un coup d'oeil, retrouvez ici l'info régionale que vous consultez le plus parmi les principales observations

AIN	Les webcams	Etat des routes
Stations de l'Ain amateurs	Ain	Ain et région
Notre station en live	Jura	Grand Lyon
Etat des routes hivernal	Haute Loire et Auvergne	Massif Central
Hydrologie	Les autoroutes des Alpes	Puy de Dôme
Prévisions 10 jours (plaine)		Rhône
Prévisions 10 jours (montagne)	Prévisions météo 10 jours	Loire
Enneigement départemental	Grandes villes régionales	Cantal
Enneigement Monts Jura	Loire	Jura
Vigilance Ain	Cols alpins	Ardèche
Enneigement de toutes les stations des Alpes
Tous les bulletins avalanches par massif (Alpes du Nord)
Tous les bulletins avalanches par massif (Alpes du Sud)
Nivologie des massifs

Le billet
- Bonjour à tous. Après quelques déboires techniques qui ont retardé fortement l'échéance, Météo01 est désormais en mesure de vous proposer une nouvelle version du site, la dernière rénovation majeure remontant à 2012. Beaucoup de changements. Avec un site plus fluide, un design repensé pour évoluer avec la technologie. Et des menus en haut du site améliorés. Dorénavant, une version spécifique pour les mobiles a été créée. Elle vous proposera d'avoir des infos clés en un coup d'oeil. Les rubriques du site ont été revues. D'autres seront corrigées prochainement car il y a encore des ajustements à faire. 1er site d'informations météo pour l'Ain, Météo01 se veut toujours plus proche de l'actu météo de l'Ain et sa région. En 2018, de nouvelles données climatologiques verront le jour et de nouveaux articles sur la météo du passé. La page principale se veut désormais plus claire, plus conviviale vous donnant les derniers articles du site. Désormais, 7 jours dans l'Ain reviendra sur la semaine écoulée. Plutôt qu'un long discours, baladez-vous sur le site pour voir tous les changements déjà présents. F.T

Enneigement

Tout ce qu'il faut savoir pour profiter des stations pendant cet hiver dans la région

	Bulletins avalanches Alpes du Nord	Météo à 10 jours
	Bulletins avalanches Alpes du Sud	Cols alpins
	Enneigement par station	Stations de l'Isère
	Webcams des Alpes	Stations de Savoie
	Webcams des stations Jura-Doubs	Stations de Haute Savoie
	Bulletin global AIN	Stations de l'Ain
	Bulletin global Jura	Stations du Jura

Dossiers/Reportages

Retrouvez ici nos reportages et autres dossiers spéciaux

Centre Météo France d'Ambérieu		Les vigilances météo
Le barrage d'Allement (Ain)		L'Aiguille du Midi
Conférence climat - l'Ain en 2050		Les grandes sécheresses en France
Les canons à neige		L'attestation d'assurance météo
Le barrage de Coiselet (Ain)		Presse : la neige du 6 février 2018 en Ile de France
Le barrage de Cize Bolozon		Les paramètres météo des relevés

Tout sur le nouveau site !
- Le site fait peau neuve !, découvrez les principaux changements.
  
  En cette fin d'année, Météo01 se fait une cure de jouvence après 5 années de fonctionnement avec la version actuelle. Outre le design et le rangement des rubriques qui a été revu, le site offre désormais une version à part, 100 % utilisable sur un smartphone... LIRE LA SUITE

Actualités météo

Ces nouvelles sont disponibles au format standard RSS pour publication sur votre site web:
http://www.meteo01.fr/data/fr-news.xml

22/11/2015 : AIN : 3,25 millions d'euros par an pour déneiger les routes. - le 22.11.2015 @ 18:04

AIN : comment fonctionne le plan de viabilité hivernale.

Avec l'arrivée de la neige et du froid, il est bon de se pencher sur le plan hivernal mis en place depuis ce début novembre par le conseil départemental de l'Ain.

http://info.meteoalpes.com/photo/route22112015.jpg

Le plan hiver qui vient d’être présenté par le conseil départemental a débuté dans le département de l’Ain juste avant l’arrivée de ce coup de froid du week end. 3,25 millions d’Euros est le coût annuel de la viabilité hivernale dans l’Ain hors salaires pour un hiver moyen du type de celui de 2014-2015. Cela représente pas moins de 12400 tonnes de sel utilisées tout en sachant qu’une tonne de sel coûte entre 70 et 100 euros, 7300 sorties d’engins et 47 000 heures de travail. Des chiffres qui peuvent grimper si l’hiver se met à être plus rude que d’habitude. Tout dépendra donc des semaines à venir. On se souvient de celui très neigeux d'il y a quelques années (hier 2009-2010) qui avait obligé le département à racheter du seul.

Tout au long de l’année, les 350 agents de la Direction des routes travaillent pour assurer la sécurité et l’entretien des 4 460 kilomètres de routes départementales. Les conditions météorologiques particulières de l’hiver entraînent la mise en place d’un dispositif spécifique pour assurer le maintien de la circulation appelé « Viabilité Hivernale » (VH). Du 5 novembre 2015 au 14 avril 2016 en zones de montagne et du 12 novembre 2015 au 17 mars 2016 en plaine, les agents des routes du Département sont mobilisés, prêts à intervenir en cas d’intempéries. Quotidiennement, ils veillent à ce que les routes départementales restent praticables même en cas de mauvais temps.

Plusieurs niveaux de priorité

Comme chaque hiver, il y a plusieurs niveaux de priorité mis en place ; 5 au total. Cinq niveaux de service. Le réseau routier départemental est hiérarchisé selon l’intensité du trafic. Cette hiérarchisation permet, en période de viabilité hivernale, d’appliquer différents niveaux de service. Cinq niveaux ont été définis par le Département de l’Ain, classés de N1 à N5. A chaque niveau de service correspond un type d’intervention : N1 étant le niveau le mieux traité et N5 correspondant aux routes non traitées (soit environ 80 km). Ces niveaux de service permettent de dimensionner les moyens et l’organisation sur le terrain.

122 circuits

Le Département de l’Ain traite 122 circuits, dont 114 en régie au départ des 27 centres routiers répartis sur l’ensemble du territoire. En moyenne, un circuit de déneigement représente 35 km de routes en zone de montagne, soit un temps de rotation de 3 heures 30 entre chaque passage de l’engin de service hivernal. En zone de plaine, un circuit représente 45 km de routes, soit un temps de rotation de 4 heures entre chaque passage de l’engin.

Différentes agences

Les opérations de viabilité hivernale sont organisées dans chaque agence routière. Chacune d’elles connaît bien l’état du réseau grâce au suivi régulier des prévisions météorologiques et aux patrouilles locales. L’organisation de la viabilité hivernale mobilise l’ensemble des personnels chargés de l’entretien et de l’exploitation des routes. Au total, ce sont 300 agents des agences routières qui interviennent pour surveiller le réseau et réaliser les interventions de déneigement et de déverglaçage.

La viabilité hivernale s’organise autour des fonctions clés suivantes :

le responsable d’astreinte en agence routière : à partir des prévisions météorologiques, il détermine l’opportunité ou non de réaliser des patrouilles de surveillance du réseau. Il suit les opérations de déneigement et de salage et organise les moyens d’intervention à l’échelle de l’agence routière. les patrouilleurs : dès 3 h du matin, ils observent la formation et l’évolution des phénomènes hivernaux.
le responsable d’intervention : informé par les patrouilleurs des conditions météo, de l’état des routes et de leur possible évolution, il a la responsabilité de déclencher localement la mise en œuvre des moyens de déneigement et de salage.
les personnels d’intervention : agents de terrain, ils interviennent dès que cela est nécessaire depuis les 27 centres routiers répartis sur l’ensemble du Département. le cadre de permanence de la direction des routes : il supervise l’ensemble du dispositif mis en
place à l’échelle du Département et gère les crises routières éventuelles en lien avec les partenaires

Différents traitements

En fonction des conditions météo, différents traitements sont appropriés :

le traitement précuratif : il permet d’éviter la formation de verglas en épandant du sel sur la chaussée par anticipation, au plus près de l’apparition du phénomène (inefficace en cas de neige).
Le traitement curatif : pendant les précipitations, la neige est raclée et évacuée avec des lames de déneigement installées sur les engins. Un salage complémentaire, en fin d’épisode, permet de traiter la neige résiduelle. Le verglas est traité par salage.

Les produits utilisés : Le sel : il fait fondre la glace en abaissant le point de congélation.
La saumure : eau saturée en sel, la saumure est fabriquée dans les centres routiers. Elle est utilisée pour mouiller le sel afin de le fixer et d’accélérer son action sur la chaussée.
La bouillie de sel : mélange de sel et de saumure. La bouillie de sel représente la quasi-totalité des traitements effectués dans le département de l’Ain.

A noter que le sel n’a pas la propriété de faire fondre la neige. Durant les épisodes neigeux, malgré l’intervention rapide des agents des routes, il est possible que les usagers roulent sur des chaussées enneigées. Le maintien de la circulation se fait essentiellement par évacuation de la neige, en raclant la chaussée avec une lame portée par un engin. Le salage intervient en fin de raclage. C’est une mesure de finition qui vise à accélérer le « retour au noir » de la route.
Saler avant le raclage entraînerait un gaspillage de sel et aurait un très fort impact environnemental sur le milieu naturel étant donné les quantités qu’il faudrait épandre. En présence d’une couche de 5 cm de neige et d’une température de chaussée de -5°C, il faudrait épandre 1,2 kg de sel par m² pour faire fondre les 5 cm de neige. Un engin de service hivernal ayant une capacité de 7 tonnes de sel ne pourrait ainsi traiter qu’un seul kilomètre de route !. Autrement dit, la viabilité hivernale consiste à intervenir pendant et après les chutes de neige, mais pas avant

Chiffres clés

4 460 kilomètres de routes gérées par le
Département de l’Ain

122 circuits de déneigement

135 engins

6 agences routières

27 centres d’exploitation

300 agents de terrain (150 en astreinte
une semaine sur deux, 24h/24, 7j/7).

Météo01 fête ses 20 ans ce 27 décembre 2025. Merci pour votre fidélité.

Abonnez-vous à notre chaine YOUTUBE

Météo01 fête ses 20 ans ce 27 décembre 2025. Merci pour votre fidélité.

Météo01 fête ses 20 ans ce 27 décembre 2025. Merci pour votre fidélité.

Nouveau ! : nos prévisions à 10 jours pour tous les cols de l'Ain

Encore plus d'infos sur nos autres sites


************************************************ Météo à 15 jours**
Cols alpins
Stations de l'Isère
Stations de Savoie
Stations de Haute Savoie
Stations de l'Ain
Stations du Jura